Цитата:
Сообщение от AlexSilver
...
Если истинная скорость ветра, дующего в парус 15 м/сек (54 км/час), а скорость доски, скажем, 45 км/час, то имеем 10 км/час дующих попиндикулярно движению доски
- вот это и есть «передоз», мощность «двигателя» направленная не туда, куда надо. Это, как бы, в автомобиле прикрутить пятое колесо, которое будет вертется вбок, сбрасывая автомобиль с дороги 
Что делать с этой «лишней тягой»? Лучше всего, направить ее в скорость доски, тогда «лишняя тяга» вся уходит в вымпельный ветер и не мешает движению. |
Про "10 км/час" ... думаю вы загнули. Воробьиный ветер. (Там другой треугольник.)
Но то, что в некомфортных условиях (передоза) самый слабый вымпельный ветер получается при его перпендикулярности движению - теоретический факт.
И если разгонять доску больше, то вымпельный ветер начнет усиливаться и уходить к носу.
Т.о.,
очевидная некомфортность (в передоз) уменьшается с разгоном доски, а потом снова увеличивается.
Существует золотая середина, когда
сливаться по ветру может быть вполне в кайф для любого.
Причем
скорость кайфа и
угол слива относительно ветра в передоз - у каждого свои.