Цитата:
Сообщение от Hollandec
burashkache
Альберт:
На скорую руку.
Для дальнейшего лучшего понимания, в качестве демонстрации взял выполнения Карвинг -Джайб,где более ярко выражены не которые моменты.
Вообщем.
Распределения давления на доску ногами,вовремя выполнения дуги поворота.
Желтая- с передней руки в заднею ногу.
Красная- с задней руки в переднею ногу.
Благодаря такому крестообразному распределению тяги паруса,выполняется скручивание,разворот доски вниз по ветру.
В твоем случаи,давления распределяется в большей степени на заднею ногу.Причина, работа с парусом при выполнение поворота ,требует не которого дополнения.
Корень ее лежит в самом началье.
По секундно разобрал твое видео, надеюсь скора допишу и поставлю. Ветер дует,сам понимаешь...)))
Мне самому интересно...)))
Ускорения движения доски в начальной фазе поворота- 5к/м..)))
|
Спс. будет интересно почитать.
То, что уже видно - у тебя корпус в большей степени вперед подается, а парус к корме. То, что сам парус ниже - уже и не говорю.
Цитата:
Сообщение от MD 07
Тогда ты рано пытаешься положить парус. Обрати внимание на курс доски, когда ты его кладешь. Тебе, сохраняя скорость, нужно больше увалиться, полностью обезветрить парус и только тогда класть на воду.
Идеально учить лэйдаун на фрирайде. Фристаил медленные доски.
На гладкой воде получится с первого раза, наверное...
|
Угу. Понятно. Фристайловая была взята именно из-за отличной управляемости для закрепления навыков. В след. раз возьму фрирайдовую или слаломку.