Цитата:
Сообщение от lalex
Как вообще правильно заделать небольшую царапину или потертость? Зашкурил, заэпоксидил, начал мазать краской из авто-микро-баллончика... С цветом и адгезией все ОК, но ессессно, неровно. Начинаю шкурить - хоть нулевкой хоть чем - грязные полосы, абразив обсыпается в краску. протрешь их, замажешь, но снова неровно... ЯИ так уже много слоев. Чутка бы зашкурить зашлифовать и дело с концом, но ума не приложу чем. Подскажите, плиз. Из распылителя неохота, расход другой и объемы... щербинка всего ничего, пару см (изрначально). Щас покраска уже по всему носу разошлась ))
С авто та же беда, но там я не парюсь.
|
Кисточкой ровно не положишь. Тебе уже посоветовали тампон из поролона - самый удобный девайс. Тампон , конечно, громко сказано -просто кусочек с ровной красящей строною.
Что ты называешь нулевкой непонятно, но грязные полосы - это стопудово непросушил краску и по сухому небось. В автомагах - если уж хочется шкурить-номер 800 или больше.
Полировать это ты круто задумал, выделяться будет "в обратную сторону" блеском.
Ты точно уверен, что перед покраской все выровнял идеально? Обычно краска выделяет все неровности. Я бы посоветовал сначала класть тонкий слой нитрогрунтовки, тназ проявочный слой, затем вышеупомянутой нулевкой на дощечке выводить, еще раз грун и тп (нитра быстро сохнет, а от грунтовки никакой краске еще не поплохело, раве если укрывистость слабая слоев придется добавить).
Баллончиком действительно трудно красить, но не из-за толстого слоя, который им реально трудно положить из-за слишком жидкой консистенции. Сложно выдержать баланс между потеками и напылом. Впрочем последний опять же можо нежно шлифануть, с потеками бороться сложно, прекрашивать наверняка придется, тк их без последствий не сошлифуешь.