Цитата:
Сообщение от koenig
"Нищета" тут не причём. Практика показывает, что у народа вполне достаточно денег на покупку какой угодно матчасти, вот только ни RSX, ни BIC 293 никто почему-то не покупает.
|
Как раз очень причем. Просто поговори с тренерами работающими в спортивных школах
и для тебя многое станет ясным в этом вопросе. А RSX и BIC покупают даже в нашей стране, родители детям. Ты просто не в курсе.
Цитата:
|
"Наша страна" совершенно в этом смысле не показатель. И рынок действительно дохлый, и гоночной школы нет, и информации очень мало. Но судя по цифрам производства, и 377, и 325 вполне себе нормально покупаются. И делают их поболее чем RSX. А ведь есть еще и Kona, о которой в нашей стране вообще мало кто чего знает... Т.е. всё нормально с рейсбордами, живут они...
|
А причем здесь сказанное тобой. Вопрос же был "Ты многих можешь назвать в нашей стране, кто покупает в личное пользование Фантомы 377, 380, или 295 и участвует в ЧМ и ЧЕ в классе Рэйсборд? Или это у тебя такой стиль ответов на вопросы.
Цитата:
Не занимался, и никогда не говорил, что занимался. Но у меня более чем достаточно личной информации на уровне первоисточников, чтобы делать выводы. Однако еще раз повторюсь, обсуждение личности меня любимого малоконструктивно.
Риторический вопрос - и почему, когда нечего сказать, обязательно надо "перейти на личности"...
|
О каком переходе на личности ты говоришь?
Риторический вопрос - почему человек, никогда не занимавшийся олимпийским классом, берет на себя право или обязанность учить и давать советы тем, кто занимался этим вопросом в течении многих лет, и когда его спрашивают о его компетентности в данном вопросе он сразу же называет это "переходом на личности"?