Цитата:
Сообщение от timof
Когда получилось в 1 раз, офигел от неожиданности, и мало что соображал :)
|
В прошлом году зашёл на очередную попытку, открыл парус, переступил, бросил парус в перекидку, ожидая привычного схода с глииса, опять "некошерно" взялся за мачту, вместо перехвата за гик... и, к своему изумлению, обнаружил, что доска неспешно, но всё ещё планирует! Офигевши вытянул парус за мачту, взялся за гик, закрыл парус... и тут-то и окончательно сошёл, ибо закрыв, привёл доску. Но там уже и ветра на глисс не было вообще - ветровая тень, зато и флет, что и помогло. Но ощущения да...
Потом несколько раз смотрел запись с ГоПро - именно тот факт, что я удачно переднюю ногу на подветренный борт переставил и доска продолжила карвить, позволило её с глисса не сойти. Ну и парус не завалоло на подветер и не пришлось тянуться за ним, хоть и вытянул за мачту (что типа старая школа, как и перекидка паруса до перестановки ног).
Попроси ещё тебя поснимать со стороны, если ГоПро нет, чтоб понять почему не получается иногда. Бывает так хорошо зайдёшь, что открывашь парус, когда летишь быстрее ветра (особенно в пятне закисона). Как результат - неожиданно для себя покидаешь доску через корму
. Так что если ветер слабый или провал, то завершить фордак без схода с глисса нереально - порог схода примерно 14 км/ч, если в точке переброса хотя бы 18 км/ч, ветер должен быть не меньше 5 м/с. Но если зашёл хорошо, там все 30 км/ч могут быть, а это больше 8 м/с.