Цитата:
Сообщение от Шмель
|
Что, действительно есть такие восьмёрки, что руками не набить??
Я девятку 4-хкамберную набиваю без особых усилий (правда, с помощью палки, а то формулайном руки можно порезать).
Правда, был однажды случай, когда я не смог дотянуть до нормы, но потом догадался, что топовая пробка не села на место в мачту и образовались "лишние" 10см.
И -да, если попытаться натянуть только галсовым концом сразу до упора - будет туго. Не пробовали помогать последовательным натяжением по мачте / по гику / по мачте?
Цитата:
Сообщение от powerded
Сейчас задам глупый вопрос, чем обычно набиваете рейсовые паруса? Руками, трапецией, вертушкой или North удлинитель с такой трещёткой купить?
Первый раз столкнулся с проблемой, что не хватило сил набить мачту до рекомендованного значения, в оправдание скажу что один ролик из четырёх на парусе остался пустой, удлинитель не позволяет продёрнуть ещё раз. Другую 8ку с двумя кэмберами могу и руками набить, да и не сказать что слабенький я, но этот парус не поддался. Тянул за трапецию, так что чуть спину не сорвал. Всё равно 4см не добил. Парус Severne Reflex 3 8.6 , мачта North Gold 75% 490, парус Björnа Dunkerbeckа, мачту North, тоже он сказал бери, будет работать хорошо, так что думаю проблема во мне :) Кэмберы соответственно вообще не перещёлкивались, засада короче вышла.
|
Крюк на парусе съёмный? Тогда надо другой и с нужным количеством роликов и побольше диаметром, это немного облегчит.
Второе облегчение - верёвка формулайн, она поменьше диаметром и по роликам катается существенно легче, меньше трение.
А если камбера не перещёлкиваются и нет слишком сильного изгиба лат - то парус уже жестоко перетянут. И/или сильно не та мачта.