Цитата:
Сообщение от Hollandec
B]latad[/b]
(но центр тяжести тушки находится над передней ногой или ближе к шарниру)
Я думаю в проекции между передней и задней ногой.
|
И так может быть, особенно в бакштаг.
Но, если передняя нога рулит (креном) и вес тушки почти не держит - то это как раз почти тот случай, но более общий. А когда в сидячей трапеции полностью вывеситься над водой (руки только рулят) - крюк трапеции держит тело как раз за центр тяжести, если бы не было петель - ноги отрывались бы от палубы и их пришлось бы ставить на борт, чтобы не соскользнуть (что я и делал на досках без ножных петель).
Цитата:
Сообщение от Hollandec
(конечно, задняя нога не будет тащить петлю на отрыв)-Работает в доску и плавник.
|
Может и тащить, временно, если не успел вывеситься, а ветер резко прибавил и сам райдер уже на крюке. Спасает от катапульты, но требует сразу после разгона перейти к более удобной позе.
Цитата:
Сообщение от Hollandec
Увеличивая тягу паруса.1)увеличивается давление на шаринир2)Увеличивается давления через ноги в доску.
|
Я бы здесь уточнил, что увеличение упора ног в доску связано не непосредственно с увеличением тяги, а с необходимостью большего откренивания, то есть совсем не обязательна передача увеличенной части тяги через ноги, они вообще могут остаться сзади, обе.
Цитата:
Сообщение от Hollandec
Мне кажется причина по которой акцентируется такое внимание на ноги, связано с чисто физическим процессом ,телом самого человека. Если на шарнир работает большая часть физики и веса нашего тела то на ноги значительно меньшая, икры и голеностоп.
Это мое личное предположение.
|
К этому надо стремиться, чтобы не напрягаться излишне, есть возможность перенести часть нагрузки с мышц на трапецию - этим всегда надо пользоваться, нагрузиться, в случае надобности, успеется. Такое у меня стремление.