Показать сообщение отдельно
Непрочитано 05.12.2011, 14:04
#8
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
прочитал ветку....понял что нужной инфы сдесь пока неку.......пора мои 5 копеек вставлять.......(кто меня не переваривает, просьба не кипятится)
----------------------------------------------------------------------
поехали.....старые б.у ржавые канты....
1. если лыжи раньше использовались по назначению....то кроме ржавчины на них 99% будет присутствовать видоизмененная сталь которая не поддаётся ни одному из известных мне на сегодняшний день напильников из металла , даже свикс, пока откладываем в сторону.....
2. берём смывку и начисто удаляем парафин на 1см от кантов, дальше середину скользяка можно прикрыть малярным скотчем , оставив открытым кант и полсантиметра скользяка....
3 берём наждачный камень (можно свикс двойной), и в первую очередь начинаем обрабатывать кант со стороны скользяка.....цель мероприятия...грубой стороной камня убрать ржавчину, и не повредить остриё канта...(ржавые канты будут тормозить
4.. переходим на обработку боков.....опять камушек.....он поможет снять заусенцы с острия(напильник их не берёт, по составу они как нержавейка)
и убрать больше половины ржавчины
5. берём уголок свикс 87 градусов и напильник свикс средний(13-17дорожек\см)
и точим кант по бокам.
-----------------------------------
чего раскрыть подробней?
---------------------------------------------
фотка про работу с ремонтным пластиком--- так делать нельзя! пригорении полиэтилен становится хрупкий как парафин....лучше паяльником для электросхем...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 1019
Размер:	47.6 Кб
ID:	4848  
Василий вне форума Ответить с цитированием