[андрей 1357]

Как по мне, пункт 5а прямо следует от действий пункта 4. При закрытом (1) парусе отходишь в корму и давишь на доску. Даже если тебе кажется что не давишь, все равно давишь. Так как "передней ноги не хватает" приходится "дожимать" задней.
(1) Где то на форуме тема была про закрытый парус. Так вот, ежели на скорости за сорок км. ты парус закрыл, т.е. разместил вдоль центральной линии доски, то при начале разгона и, тем более в режиме водоизмещения, при курсах на ветер или в полветра, так расположенный парус я бы назвал очень сильно перезакрытым. Тяга сумашедшая, а толку мало. Борешься с ветром которого кажется много.