Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.08.2010, 10:22
#48
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от chabapok Посмотреть сообщение
Если слегка погуглить, то можно найти, что при других температурах, влажностях и тд будет еще и другая вязкость. А в общем случае крыло в средах с разной вязкостью ведет себя по-разному. Поэтому даже если избавится от "po" в начале формулы - это не поможет чтобы точно что-то сказать.

и кроме того, вода соленая тоже имеет другую плотность и вязкость, а это значит что плавник в пресной и соленой воде будет вести себя немножко по-разному. И сама доска.

И на практике тут получается, что мы имеем слишком много величин, которые еще и гуляют в каких-то пределах, и всех их учесть просто невозможно, и считать по самому худшему варианты мы тоже не можем - его вероятность близка к нулю и практически никогда не бывает, особенно длительное время.

Вот и получается, что самый нормальный способ это оценить - это опираясь на практические (зачастую - субъективные) данные. И такая прикидка будет в нашем случае гораздо более точной, чем если это все пытаться посчитать.

Более того, кайф получаешь от своих субъективных ощущений, поэтому очень часто важны именно они, а учитывая, что есть довольно большая корреляция между субъективными ощущениями и реальным положением дел, то даже для соревнований можно считать субъективные ощущения - объективными. Тем более, когда речь идет о внешних факторах, которые даны всем нам свыше. Таких как плотность воздуха.

поэтому да. Если говорят что на разных водоемах одна скорость ветра тянет чуток по разному - так и есть.
Что касается вязкости, то в болеее обширных и полных формулах она учитывается, но ро никуда не девается.
Практика - вещь коварная. Когда она подтверждается измерениями - да, объективно, а когда все оценки на уровне "кайф", "передоз", "жесть" - то даже для соревнований этого слишком мало, чтобы выйти на спортивный уровень, тем более - на мировой.
Иллюстрации "объективности" субъективных ощущений:
-плохое настроение - 10м/с - передоз;
-хорошее настроение - 10м/с там же, при той же матчасти, - лёгкая прогулка в удовольствие.
Второй пример:
- те же 10м/с, день, легко разгоняюсь за 45, порывы жёсткие, провалы ветра до 3м/с, но я быстро на них реагирую, никаких проблем, это для наших условий норма;
- те же 10м/с, ночь, порывы мягкие, провалы есть, но они не такие, как днём, можно бы выкатывать с разгона за 100 метров, ожидая усиления... Условия явно лучше, чем днём! Но я боюсь дать больше тридцатника, в петли лезть не хочется, половину времени держу руками вместо трапы, при провале сразу сажусь в водоизмещение...
Нет, так можно испортить весь эффект, беру себя в руки, расслабляюсь, разгоняюсь, становлюсь в петли, лечу на ощупь... Жаль, зрителей нет... И теперь есть возможность непрерывно наблюдать, что показывает нафигатор, благо вокруг всё равно ничего не видно, кроме звёзд...
А что бы было, если бы я не знал показания приборов? Чисто "ощущения"? По ощущениям - ночью скорость удваивается, а волны становятся в 2 раза меньше. Слишком далеко от объективности...
latad вне форума Ответить с цитированием