Обратите внимание на верх паруса - верх загнут почти перпендикулярно доске, именно для этого парус набивается до "провисаний" в верхней части - когда налетает порыв это позволяет парусу скручиваться ("твистовать") сбрасывая лишний ветер. Насколько много и как эффективно сбрасывается ветер очень сильно зависит от конструкции паруса и мачты на которую он вооружен. Также на фото наглядно видно как работает мачта - смотрим на нехилый изгиб
На фото кстати не рядовое событие - Martin Van Meyers несется со скоростью 50.7 (результаты по GPS) узлов! да да, больше, чем "золотая планка" (50 узлов напомню, пока официально никто не преодолел по моему). Не удивлюсь, если паруса TR войдут в историю как первые "полтинники"
