Показать сообщение отдельно
Непрочитано 27.04.2015, 11:01
#41
dimi
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
А обосновать? И чем люди 85 кг провинились? А если тяжелее? А легче?
Кстати сравнение "одинаковых" парусов с камберами и без должно быть где-то и инете. У того же Северна есть NCX а есть Turbo или Overdrive.
Имелись ввиду люди весом от 85 кг.

Я могу сравнить камберный 9,5, бескамберный 8,5 и камберный 8,2

У камберного 9,5 не нужно думать ни о чём, не нужно расталкивать его и висеть на нём для выхода на глиссирование, если ветра достаточно, он сразу выходит на глиссирование, если нет, он легко подхватывается порывом.

бескамберный 8,5 ничем не отличается от камберного 8,2. Ощутимо по сравнению с 9,5 не хватает тяги, и для выхода на глиссирование его нужно расталкивать. При этом бескамберный 8,5 ощутимо легче камберного 8,2.

P.S. все ощущения мои личные, субъективные.
P.P.S. я вообще считаю фрирайдные камберные паруса размером 8,2 и менее - разводом потребителя, который считает, что паруса размером от 7,5 должны быть камберными. Когда это действительно было так, но это время давно прошло.
dimi вне форума Ответить с цитированием