Цитата:
Сообщение от Григорий
1. Зачем отталкивать парус от себя при нормальной настройке верхушки?
2. Где и какие гонщики этому учат?  |
0. Речь больше идёт о хождении в передоз. На формуле он не всегда, а на слаломе - практически постоянно должен быть, если верхушка правильно выбрана.
1. "Упираться" - вовсе не означает с силой выталкивать, а именно что лёгкий упор, но качественной закрытие паруса за счёт веса. Сильно упираться приходится только при резких и мощных порывах. А "нормальная" настройка верхушки предполагает соответствующий для неё ветер.
2. Ну, вот мне говорил об этом в Севастополе Вася Герелюк (который сейчас президент ФПС Крыма, а тогда он входил в пятёрку сильнейших украинских формулистов), а его этому, если я не ошибаюсь, учил там же Димон Давиденко. Ещё мне об этом Коля Жаворонков говорил. Моему брату о том же говорил в Торонто тамошний RSX-ер Макс Робинсон (CAN1)