Цитата:
Сообщение от Doc
человек!!! это ты поржать предложение такое придумал? или ты серьезно?
не надо изобретать велосипеды! тупо сдерите с исафов-пвафов..
так все таки, какой ветровой минимум на слаломе в ПВА?
|
(Сорри, что вмешиваюсь в важную тему.)
Никакого отношения к нашему (
расейскому) слалому он не имеет, так как там слаломисты выбирают из заявленных до старта гоночных комплектов (скажем, из трех) тот, который оптимален под текущую силу ветра (под погоду).
А у нас - фиг. Если и делают, имеют такую возможность, то единицы, имхо.
Да и они могут облажаться, так как за 6 часов болтанки на воде многое может измениться, да и гл. судья будет неподсуден после своего произвола/решения провести гонки, так как не подкопаешься к закону, который прописан в Положении или ГИ как юридически удовлетворяющий всех и никого одновременно. ("Любая матчасть" и ветер "на глазок".)
И в международной Формуле - та же проблема дороговизны матчасти на позволяет всем желающим честно соревноваться, так как без правильно подобранного комплекта под условия выиграть или кайфонуть - просто невозможно теоретически.
Выход? - Разбивать народ по весу и матчасти на дивизионы: методично и тщательно.
По правилам, оговоренным заранее - ЗА ГОД минимум. (Как пытаются сделать в НК, скажем.)
Иначе всем не угодишь.
(Даже РСХ можно посчитать
шовинистическим, недемократичным классом для мухачей и тяжей, которым соревноваться в нем не светит по определению.
Вырос, набрал вес за стольник - до свидание ОИ!)