Цитата:
Сообщение от mm7
Все правильно. Но. Я про галфвинд говорил. Не про фордевинд. Никто на скорость в фордевинд не гоняет.
|
В галфвинд тоже никто на скорость не катает, потому что в бакштаг скорость больше. Поинтересуйся, на каких курсах устанавливают рекорды скорости.
Цитата:
|
Зачем нам говорить о разных курсах? На скорость ездят в галфвинд с легким увалом в бакштаг. Давай с этим курсом разберемся.
|
См. выше. В галфвинд при высокой скорости вымпельный ветер получается слишком острым. Нагрузка на парусе большая, а тяги мало. В галфвинд большой (для ветра) парус нести тяжко и скорости он почти не добавит. Галфвинд - трамвайный курс, для невысокой скорости, для катания, чтобы не нужно было вырезаться. Скучный курс, хотя чайникам нравится, потому что им и так кажется, что скорость большая. Ну и для слалома-восьмёрки, когда нет возможности или желания ставить змейку.
Цитата:
Тягу-то он может и даст. Но скорость доски будет ограничена его углом относительно истинного ветра. Он будет как трактор. Тянет сильно. Но медленно.
Я не о том говорил. Почитай внимательно.
А так же поразмышляй на досуге, почему Альбо для рекорда не взял парус 12м?
|
Скорость доски обычно ограничена именно доступной тягой. Если тяга больше, то каким бы ни был курс, скорость будет выше. Альбо, и прочие рекорды ставят в ветер 40узлов и выше, в узком канале и на масенькой досточке. С большим парусом в такой ветер и на такой доске нереально стартовать, а если и стартуешь, то уборки будут слишком жёсткие. И дорогие. К тому же скорость у них ограничивается уже не тягой, а способностью организма сохранять контроль над доской.