Цитата:
Сообщение от Roman
все что с кобры, на картонной коробке черным маркером цифры от руки. это фактический вес доски...
|
Вот именно. Плюс ещё лист специальный в документах поставки. На Кобре сие принято от сотворения...
Иногда на PWA привозят прототипы, но с ними порой происходят всякие коллизии, когда судьи
заставляют привести доску к "разрешённым" параметрам путём выпиливания в буквальном смысле
части доски прямо на месте, иначе такую доску просто не допускают.
Цитата:
Сообщение от skat
Ахаха! Все, что действует на стартшкот давит в конечном счете на палубу  Палуба это точка опоры при манипуляциях со стартшкотом. Проведи эксперимент, если будет время, на землю положи доску, пристегни к ней парус, поставь на доску весы, стать на них, возьмись за стартшкот и начни тянуть. Смотри на цифры |
Неверно. Плюс, ты смешиваешь в кучу понятия массы, веса, действующих сил и моментов сил.
А эксперимент давно поставлен практикой.
Цитата:
Сообщение от Skiminok
Да в том то и дело, что это ущербная идея.
Нахрена утяжелять доску на полтора килограмма, когда достаточно усилить нагруженные места между петлями и перед передними петлями, разница была бы грамм 300, не больше.
|
Под петлями и между ними специальные усиления и так имеются.
Производители считают их вполне достаточным.
300 г - это огромнейшая разница в гонках! Никто ничего делать в смысле утяжеления не будет.
.