[lop]

1.
Колени согнуть чуть сильнее, и задняя нога стоит не на цыпочках, а как ба "охватывает" ступнёй палубу подветренного борта, на неё весь твой вес, чё за балет?
Мачта слишком завалена подветер, для начала это лишнее. Если доска сильно закренена на подветренный борт, то мачта может быть и перпендикулярно палубе, главное чтобы парус был закрыт. А если крен доски на подветренный борт мал, то наклонять парус под ветер толку мало. На фото доска без крена из-за конструкции тренажёра, надо думать?

Смотреть нужно не на нос доски, а внутрь ( в центр) поворота. И голову туда же повернуть. Вообще думать надо о дуге, а не о парусе, как только нагрузка на него упала, гик можно толкать, а можно и просто отпустить, взявшись рукой за мачту пониже оковки - если дуга выполнена правильно, то он сам в руках на новом галсе окажется, мачту просто протягиваем вдоль груди и передаём новой мачтовой руке. другой. Если задержать гик в руках, открывая парус, 1будет пауэр-джайб. Если толкнуть его задней порезче от себя и отпустить обеими, то ловим двумя руками на новом галсе.

2. Мачта опять слишком наклонена, но уже на другой борт (новый подветренный), а должна слегка наклонена на новый наветренный. Это какая-то отрыжка фордака в слабый ветер. Слишком затянутая переброска паруса. Даже для пауэрджайба мачта отпущена от груди слишком далеко, переброска обычно намного раньше.