Цитата:
Сообщение от mm7
И еще мне кажется, повышенная масса доски и паруса, могут даже помочь держать лучший контроль на больших скоростях, добавить стабильности.
|
Отчасти правда, но с оговоркой. БОльшая масса => больший литраж, повышенная масса и размер паруса позволят хорошо контролировать, а вот насчёт стабильности на больших скоростях можно поспорить, так как если это не гладкое образование мелких волн, а чопы в подавляющем большинстве случаев, которые как правило разные по размерам и набегают беспорядочно с разных сторон, то большая доска будет чаще долбаться и не позволит держать высокую скорость под хорошим контролем, т. е. большая длина и ширина с вытекающей из этого массой это хорошо, но при сильном рельефе воды, эти преимущества будут сведены на нет, да и в полёте доской из - за её повышенной парусности (не забываем и про это) будет управлять ей сложнее, чем с более мелкой. Да и большой парус имеет тоже свои рабочие пределы, когда он уже не работает скажем так как более быстрое разгонное крыло с нуля или со слабого ветра, т. е. тяга кажется избыточной, но скорость уже при этом не растёт и тогда есть смысл взять парус меньше, так как потеряешь лишь в быстроте разгона, но на выходе в итоге окажешься примерно с тем же результатом, что и с крупным парусом... Возможно я на этот счёт ошибаюсь.)))))