Цитата:
Сообщение от ПВоногов
Василий, а Вашей зимней ФП тренер руководит?
|
По физ. подготовке - скорее наоборот:) А если серьезно - моей ФП занимаются два человека: Антон Матвеев и специалист по подготовке боксеров(мировой топ уровень). Фамилию назвать не могу. Показывают действительно очень интересные упражнения на связки, сухожилия, выносливость и силу.
Цитата:
Сообщение от Григорий
В сезоне 2010 (после того, как разрешили 3 камбера) я приобрел себе ХР 9,5. Промучившись с ним пол сезона, в Анапе гонялся все равно на Лайтнинге. благо был у меня в запасе.
Проблемы:
1. ХР - парус рейсбордовый с закрытой верхушкой. скрутки практически не имеет. При ветре з 9 м/с я имел на нем проблеммы (рачило короче).
2. ХР намного длиннее по мачткарману чем лайтнинг. Имея самый длинный прайдовсий удлинитель в мачту он заходил на самом последнем делении прои мачте 4,90. В результате в месте соединения мачты и удлинителя получался весьма заметный перелом. Парус из за этого стоял по дурацки. Но, вполне вероятно, что на парусе 8,5 этих проблемм не будет.
3. Сколько ни бились мы с Петром Владимировичем, мачту по ХР (чтоб хорошо стоял)мы так подобрать и не смогли.
4. Намучился с вооружением паруса. Камбера все время выскакивают пока парус не добьешь. Приходилось вдвоем вооружать. Один держит камбера - другой набивает. Даже формульный парус сейчас вооружаю намного проще.
В общем продал его в конце сезона и вздохнул спокойно.
Лайтнинг по сравнению с ХРом намного более юзер френдли а едет не хуже..
Ну вот как-то так
|
Да, мы учитывали это не самый позитивный опыт. Именно поэтому я отметил, что "поколдуем с мачтой". Антон предлагает применять разную жесткость под различные ветровые условие, но полагаю, что он сам достаточно скоро прояснит сей момент:)