Цитата:
Сообщение от Владимир
Представить страшно, как может эволюционировать фойл в ближайшее время. Гонка вооружения у фойла по сути только зарождается. Сколько деталей? Мачта, фюзеляж, крыло, стабилизатор, а все еще нужно умножить на 3 - Комплекты на средний, сильный ветер, слабый ветер…. а также под условия гладкая вода, чоп, волны… а паруса, их будут конструировать уже только под фойл. Под плавник эти паруса будут непригодны или некомфортны. По сути это уже не новый класс а новый вид. Уникальный снаряд со своими верхушками - что по деньгам выйдет дороже формулы.
|
Гонка вооружения у виндфойла идет вовсю, года два как уже. До этого несколько лет фойл развивался кайтерами. Сейчас перекинулся назад на виндфойл. Где его стал применять делать и продавать AFS лет 15 назад.
Мачты хватит одной. Фюзеляж зависит скорее от стиля - длинный для гонок, короткий для акробатики. Крылья, да, надо-бы 3, но можно и 2. Большое на слабый ветер и среднее на средний и сильный. Чтобы на маленьком в сильный ветер летать, надо очень хорошо уметь кататься.
Паруса немного отличаются от плавниковых, но это маркетинг. Для обычных катальщиков подойдут практически любые средние и малые паруса.
Доски тоже - пофиг - главное финбокс покрепче и чтоб рокер носа не сильно плоский.
Кстати формулы, можно сказать, идеально подходят.
Цитата:
Сообщение от latad
Вот это уже аргумент. Значит, всё-таки фойл на 5м/с без пампинга не едет... А Формула едет! На 4м/с не едет, а на 5м/с - едет. А когда разогнался на 5м/с, то Формула продолжает ехать и на 4/м, и даже на 3м/с... Может и разогнанный фойл поедет на 3м/с без пампинга, но где профит? Махать на каждом разгоне - значит, гику рано или поздно, а скорее рано, придёт капут и тд и тп... Не, рано сбрасывать со счетов лопухи с их непревзойдённой стабильностью и диапазоном ветров...
|
Физику не обманешь. Подводное крыло создает в 3-4 раза больше подъемной силы на единицу скорости, чем глиссирующая пластина сравнимой площади. Т.е. тяги фойлу надо гораздо меньше и сопротивления будет меньше.
Махать на каждом разгоне - на фойле махаешь не столько парусом, сколько пампаешь самим фойлом и фойл-мачтой. Типа как плавником в формуле, но только еще и волнообразно вверх-вниз "прыгаешь".