[AlexSilver]

Решил добавить о том, исходя из чего появилась данная концепция.

Я отталкивался от того, что необходимо сделать, с одной стороны, дистанцию доступной для любителей и новичков-гонщиков, а с другой стороны, интересной для всех остальных, включая лидирующих гонщиков.

Понятно, что самая простая и самая доступная дистанция для новичков - это петля в галфвинд с одним знаком. Валишь в галфвинд со всей дури в одну сторону, там как-то поворачиваешь (можно через падение) и валишь в другую сторону. Но для лидеров такая дистанция будет совсем уж скучной и не интересной. Да и для большинства тех, кто уже достаточно продвинулся, как в катании, так и в гонках. Т.е. дистанция «петля в галфвинд» хороша для перворазников, но не интересна для всех остальных. Курс-рейс или классический слалом слишком сложны для новичков и в них практически невозможно создать точки промежуточных финишей, а в классическом слаломе приходится со стороны наблюдать за лидерами, а реально гонятся с такими же, как ты.

Чем хорош и интересен марафон? Все стартуют вместе. Все, по факту, едут по одной дистанции вместе и одновременно - это дает совершенно офигительное ощущение соучастия. Любитель-начинающий гонщик имеет воможность зафиксировать свой результат на любом знаке (промежуточном финише) и после этого уходить на берег, если он не осиливает всю дистанцию. А гонщики имеют достаточно непростую дистанции, на которой реально видно, кто есть кто и с каким результатом.

И потом - есть такая возможность на Должанке! Сгонять до крайнего острова и обратно. Грех такую возможность не использовать, если это позволяет погода и условия!