Показать сообщение отдельно
Непрочитано 01.09.2016, 15:11
#28
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Пишут, да. Процедура напоминает танцы с бубном. В эпоксидке канешна продолжается хим. реакция полимеризации и после отверждения. Но очень медленно и довольно долго: при нормальной температуре около 2-х недель. Можно этот процесс ускорить, если подогреть изделие градусов до 80 и подержать так несколько часов. Такой "закалённый" (дебильный термин) стекло/углепластик по физ. свойствам будет эквивалентен пролежавшему 2 недели при нормальной температуре "незакалённому". Нагрев выше 120 будет сопровождаться активным выделением белого дыма - начнётся разрушение смолы.
Пишут, от закаливания повышается температура стеклования. Ну и прочностные свойства меняются. Делается жестче. Но и хрупше. Т.е. смола становится ближе и роднее углю. Наверное лучше держит волокна в матрице.

Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Впрочем, эксперименты приветствуются.
Чиста карбоновые латы делали на ранних этапах, но очень мало, практически все они быстро поломались и были выброшены. Такшта ещё раз не советовал бы его искать. Да и дорого это было, даже при ранешних ценах на уголь. Поэтому для длинных гоночных лат делались трубки - на тонкостенную стеклянную трубку укладывался однонаправленный уголь (лента), обматывалось полиимидной плёнкой и запекалось вместе с мачтой. Это для эксклюзива. А так гонщикам делали сначала стеклянные латы, из S-стекла, пока было, потом добавляли угольный ровинг к стеклянному. Для серийной продукции заказывали прямоугольный профиль на полиэфирке, конец стачивали на клин - получалось тяжёлое УГ, которое часто ломалось на кончиках.
Высылать не буду, извини, лень.
Ок. Не проблема.
mm7 вне форума Ответить с цитированием