Показать сообщение отдельно
Непрочитано 30.08.2016, 14:06
#18
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
:) А какой смысл им врать в "рекламе"? Если они не обеспечат прочность по спекам, и например у вертолета отвалится лопасть, то их потом засудят.
Ну посмотрел и другие. +- то же самое. Тем более мой холодный карбон послабее будет.

У алюминия предельная деформация (пластическая) может и большая, но усталость при этом накапливается быстро. Несколько раз пластически деформировать туда-сюда и приехали.
Fatigue Strength (напряжение без накопления усталости) всего 96 МПа. Больше этого - плывет.

Моя цель как раз не доводить его до пластической деформации.

Давление в стенке толщиной 1мм я прикидывал 200МПа, в одной на сжатие в другой на растяжение. Это когда просто 100кг стоит на борту, 50 см рычаг борта. Ширина стойки 13мм, хорда 10см. И это еще профиль не "лодочкой", прямоугольный.
А если попрыгать, попампать да побороться с порывами упором в борт?
Там все 500Мпа будет.

Поэтому - кагбон, кагбон, и еще гас кагбон, товагищи!
mm7 вне форума Ответить с цитированием