Цитата:
Сообщение от morra
катер подчиняется правилам! во второй части правил четко написано:
Правила Части 2 применяются к яхтам, которые маневрируют в зоне гонок или вблизи нее и намерены участвовать, участвуют или участвовали в гонке. Однако яхта, не участвующая в гонке, не должна быть наказана за нарушение какого-либо из этих правил, кроме правила 23.1.
|
Катер тут никаким боком, часть 2 и п.23 соответственно тоже) только для
участников .
Цитата:
|
под яхтой не участвующей в гонке подразумевается любое парусное или моторное судно.
|
Во как, это откуда? и гребное почему дискриминируете?
Цитата:
|
левый катер будет препятствием, которого яхты должны сторониться.
|
С чего бы это?
Цитата:
|
По-любому! Прецедент не будет забыт, и на этом "страница не закроется". Думаю, что это наоборот - только начало новой главы в правилах. Что-то типа "допуск посторонних на дистанцию", за которые будет отвечать организатор и судьи.
|
Коллеги, "
правила" - это не только ППГ, (см определение
Правило).
И когда Ильин говорит о пересмотре правил (касательно рассматриваемого случая), он в последнюю очередь имеет в виду ППГ (имхо вообше не имеет). Дело в том,что согласно ГИ этого ЧМ, действия "official boats (а катер СМИ - это official boat) не могут служить основанием для исправления результата!
(
Не надо тешить себя иллюзиями - никогда в ППГ не будет прописано наказаний для "офиц. лиц" (да и как вы себе это представляете??) кроме как для спортсменов. Да, в каких-то др. правилах-регламентах есть\будут рекомендации типа не привлекать к дальнейшей работе и ФСЕ! А спортсмены-гладиаторы будут продолжать "класть головы" ради победы.