Цитата:
Сообщение от lalex
Встреча с ветром логически вытекает, если райдер не выполняет инструкции полностью. Он читает первое: разогнаться посильнее, и заходит в дугу. Второй пункт, "добрать парус", ему кажется преждевременным. Кроме того, удержать баланс в дуге с полностью закрытым парусом нельзя без наклона внутрь, это видно на картинке. Когда начнешь выполнять все три совета, будет глаже.
Возможно, мешает опасение потерять тягу, но лучше рискнуть и просрать поворот, но притом прочувствовать всю механику.
|
Естессно, наклон внутрь должен быть, иначе окажешься в воде снаружи поворота. Просто мне было бы сложно это нарисовать.
А так да, надо против инстинкта напрячься и "перезакрыть" парус в повороте (когда на галсе, перезакрытие = замедление или того хуже, поэтому против инстинктов). На этом и точку можно ставить.
А вот совет забыть про парус и думать о дуге... как можно забыть про "лопух"? Он сам тогда о себе напомнит, да поздно будет
Вроде, тема раскрыта, теперь пробовать надо.