[lalex]

Ну там написано, что в статье обсуждается SAVO, и она не самая быстрая двухлыжка, а также не самая простая в изготовлении. Тем не менее, на ней выиграны все гонки Висса 2008, и она представляет собой эффективный компромисс на разные трассы, навроде SUV среди автомобилей (по-нашему, паркетник).

То, что сегодня ехало, оно небось сугубо для льда. Такое у меня было, развивал идею несколько лет, отдельной темой. Как там писалось, регулировка угла наклона лыж не особо нужна, ширина не особо нужна, главное хорошие лыжи. Продал, т.к. не катаюсь по льду - завязал.

Измерил ширину посадочного места: до ручки КП 65см, но еще ведь раздатка и ручник. Так что максимум ширины 55, и это не площадка, а между лыжами. Пихать ведь кормой вперед. Эта ширину не хотелось бы обсуждать, а все остальное велкам, включая лыжи. В частности:

- Делать низко как у Федора, или повыше, под подмосковный снег (лед не планируется, разве случайно).
- нужен ли такой большой хвост площадки в корму, как на чертеже? На предыдущей моей двухлыжке он был, но пришлось обрезать, надломился.
- нужен ли передок (перед мачтой), у меня был, но неособо пользовался.
Ну и еще там, может вспомнится.