Да ну?
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev
а значит, для столкновения лоб в лоб доски должны идти одна directrly downwind, а вторая directly upwind!
Это несколько расходится с вопросом maybe про бейдевинд и бакштаг на встречных курсах )
|
Где это написано или из чего следует твой вывод?
Ну-ка отошли нас на общепринятую
трактовку и/или
прецедент от
законодателя...
________
Самая настоящая проблема кроется в трактовке правил (любого Закона вообще).
ИСАФ подходит к весьма вероятной
отсебятине на местах философско-прагматично: "Назначайте судью, который вас устроит..." - ответили мне по е-мэйл.
На практике гонщику достаточно знать, кто судья и какие его взгляды на спорный предмет, чтобы внести поправку в свое поведение на протестах.
В этом смысле я "ЗА" любое публичное просвещение от
текущего законодателя моды, пусть даже изложенного с ошибками.
Главное - было бы что обсуждать публично, а не домысливать на кухнях, как в советское время.
Сейчас море профильных сайтов, форумов, твиттеров, блоггов, фейсбуков - на любой вкус и цвет.
Но! - Позиции
законодателя не видно. Увы...
На RaceYou обосновался "судья 2010 года" А.Латинов. Допускаю, что благодаря именно сайту/форуму - площадке и популярности - им было заслуженно получено высокое звание от ... ВФПС.
Считается ли А.Латинов
законодателем в моем понимании? - Нет, так как не он рулит судейским корпусом, во-первых, и, во-вторых, - позволяет себе открыто высказывать критические замечания по существу правил.
Последнее - не принято в ИСАФ. Подобная инфа у них идет под грифом "ДСП" и не доступна широкой публике.
Этот заразный царственный тон (если просвящать, то НИ-А-ЧЁМ!) привился и нашей Федерации, имхо.
Мы почти не видим подвижек в работе судейского органа (Елизарова, Ильина...). И нет силы, способной изменить ситуацию.
В том числе - по ... обсуждению Правил Парусных Гонок...
Выход? - Больше вопросов от ВСнарода с требованием ответов/адеквата от
власти.
(И никаких поблажек
теоретикам, хи-хи.)