Цитата:
Сообщение от pashasurf
У меня слово "команды" вызывает......дискомфорт некоторый что-ли.Существуют определенные рекомендации (например горнолыжным инструкторам) и инструктор не "командует", а скорее учит, предлагает варианты.Часть людей вообще обижаются, когда у них получается плохо, а тут еще раскомандовавшийся инструктор свирепствует.
Меня больше устраивают формулировки "попробуйте", "давайте сделаем так-то", "давайте попробуем".
|
"будьте так добры, если Вас не затруднит, наклоните парус немножко вперед"
О терминах и инструкциях договариваюсь заранее (на берегу) и четко объясняю, если это требуется, почему надо делать так и не иначе. Несколько снимается сопротивление инструкциям, если давать инструкции типа, "мы делаем". "Берем за веревочку", "выравниваем спину" и тп и тд. Хотя, конечно, иногда и это все не помогает.
Кстати, на первом часе, женщины обучаются намного быстрее, чем мужчины именно по причине того, что они намного легче воспринимают инструкции и выполняют их точнее, без сопротивления. "Дрессировка" проходит успешнее. У мужчин частенько возникает некоторое сопротивление и многие пытаются делать по-своему или начинают "доказывать" инструктору, что он не прав. Или начинаются длительные выяснения на воде, почему надо делать именно так, а не иначе и почему надо наклонять парус в эту сторону, а не в ту... Это сильно тормозит обучение. Обычно подобный "тип" учеников стараюсь вычислить уже на берегу и "подобрать" некие условия-договоренности для установления взаимопонимания. Мужики любят договариваться - типа "договорились, значит, так и делаем".
Цитата:
|
Да,хорошо если идентичная, только у инструктора парус побольше. Интересы проката соблюсти можно, проще всего обучение проводить в непиковое время.
|
Не совсем понял зачем парус побольше, но не суть. Насчет непикового времени, то все хотят учиться и кататься в одно и тоже время суток. Здесь, как правило, это 11-12 часов утром и 16-17 вечером. На другое время соглашаются со скрипом, если уж совсем других вариантов нет, а учиться очень хочется. Прокат тоже можно понять, когда все инструктора учат с матчасти, то слишком много комплектов уходит из прокатного оборота и оборудования начинает не хватать. Но надо как-то потихонечку их к этому приучать. Попривыкнут, будут потом уже при закупках планировать матчасть таким образом, чтобы и на инструкторов хватало матчасти.