[Miha]

Привет вам!

Оставляю пожелания:
Не нужно так глобально подходить к данному вопросу... ротация идет постоянно и закрепление за кем-либо конкретного номера приведет к тому, что через N лет номера на парусе виндсерфера по кол-ву знаков будут походить на номера гонщиков в классе "Лазер". Вроде все гуд, но есть вопросы:
- на сколько увеличит это вес паруса? Некоторое кол-во людей, при выборе паруса, так же обращают внимание и на его вес
- можно представить судью/секретаря, который фиксирует огибание/финиш сотни участников с 5-7 значными номерами...
- кто все будет это контролировать, регулировать и что будут делать с теми, кто хочет гоняться под номером "чемпиона"?
Все это будет отторгать, а не объединять...

В связи с этим считаю, что сквозная нумерация - бесполезное занятие, которое в скором времени просто надоест и не даст дополнительных очков идеологам. Но, считаю правильным и жизненно необходимым проводить предварительную регистрацию номеров пред соревнованиями (особенно массовыми: «Должанский Марафон», мммм), что позволит достичь сл. результатов:
- подготовил сани заранее - не бегаешь перед стартом с вопросом, какую цифру доклеить на парус
- те, кто хочет сберечь свой номер, будет заранее регистрироваться на сайте и не будет стучать каблучком перед стартом, что мол, он супер-пупер важный, а вот тот петя, которому в свою очередь до супер-пуперости его оппонента все равно, заблаговременно задумался и наклеил свой "кол" на парус.
Да, кстати, а вдруг этот петя – приглашен на соревнования организаторами и они уже ему дали этот номер, т.к. думали, что «супер-пупер» не приедет? 

З.Ы. Профессионал, не профессионал - какая разница? Отели бронируются заранее, и никто из-за того, что вы не позаботились о проживании, но ДУМАЛИ, что будет все в порядке, а по приезду обнаружили, что мест, не будет выселять другого гостя...

Удачи!