[Hollandec]

Смотрел твои Элтуровские фотки.
1)Длину тропеционых кончиков определить очень проста.
От локтя по большой палец.
Лично я сомневаюсь ,что твои 24.
2)С двинь руки по гику, их длина резко увеличится, а параллельно с этим увеличишь мощность паруса.
3)Не садись под парус, не подыгрывая ему.Тогда трапеция не когда не будет подыматься под мышки.
4) Не переходи также в другую крайность,опрокидывание плечи назад прогибаешь спину также длины рук будет не хватать. Держи спинку ровно.
5)Когда увеличиваешь мощность , закрывая парус не сгибай переднею ногу.
Используй ее как опору на ряду с мачтой.
Параллельно увлечению мощности паруса возрастает давление на переднею ногу.Все идет с верхушки.
6)Изменив длину кончиков ты сократила рычаг,теперь наверняка стойка стала более ровной ты лучше чувствуешь парус. Но это все предостаточно нейтрально мощности тяги паруса. Если постепенно начать прибавлять тяги в парусе то паралейнно этому ты начнешь испытывать дискомфорт.
Проще говоря тебя начнет выдергивать вперед. Ты не сможешь использовать свое тело полноценно. Также возникнет проблема хождения по курсам.
Очень часто в такой ситуации многие опускают гик ниже, в надежде увеличивать расстояния от паруса.Тем самым сталкиваются уже с другой проблемой.
7) Три требования к стояке в режиме глиссирования.
1)Контроль.
2)Скорость.
3)Многофункциональность.
Нам не подогнать под себя виндсерфинг.

Вот в ролике я на желтом парусе.
Как думаешь,что произошло если бы я был короткими трапициоными кончиками.