Показать сообщение отдельно
Непрочитано 05.10.2010, 11:37
#20
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
Только что шшупал инфинити 6,5. На мачту оне систем стал хорошо, камбера адекватны, профиль стабильный, твистуется по меткам. производит впечатление серьёзного. на ветру адекватен. Установка камберов - прошла в соотв с инструкцией, штатно. Крепкий мачткарман, что для наших скалок неплохо. камбера выглядят получше, чем на ве-6, немного непонятно, зачем полная преполная армировка - Понятно, что крепко, но вес - да, имхо завышен.
снял, приложил по контуру старый НП стритрейсер 6,0 - полное совпадение по передней шкатрорине, почти одинаково по гику, и очень рядом по задней. Собственно, полметра - только из-за большего твистующего участка по верхней лате. Латы немного подняты вверх, чем на старом НП. Но в целом революции в геометрии нет. Вес инфинити больше на 700-900 гр.
армировка нужна...долговечнее парус и профиль с годами стабильнее... да и от прямого попадания устойчив... ну и понтово выглядит, типо naked force...
латы подняты с умыслом привести их в параллель к набегающему потоку.
революции пока быть не может, нужны новые материалы. профиль выверен годами и отменные характеристики достигаются, в том числе и высочайшим качеством изготовления.
пс. как это больше на 700-900 гр.??? таки еще в танахе старик моисей писал что неправду делать нельзя... даж в такой щекотливой теме как вес...)
Roman вне форума Ответить с цитированием