Цитата:
Сообщение от m-1
Райдер-гонщик должен выжать из матчасти все возможное.
Пробовать перебирать матчасть? Накапливая опыт, прислушиваться к своим чувствам, ощущениям?
Ради бога. Для многих это единственный способ развиваться и выделяться...
Я ратую за теоретический подход, за то, что позволит талантливому эмпирику быстрее накопить опыт и закрепить свои "гоночные чувства" на правильной основе.
Не пересматривать свои знания, настройки, стойки и т.п. каждый раз заново, когда приспичит (например, когда тренер поменяется или кумир  ).
Парусная балансировка для гонщика - "стартап", трамплин, если хотите. |
Миша, а ты читал, например, книгу
Гюнтера Хайдена "
На доске под парусом" изд.1982 г.? Если читал, то не мог бы ты ответть мне на такой вопрос. Чем на твой взгляд
принципиально твоя балансиовка парусной доски отличается от балансировки описанной в этой книге?
Балансировка парусной доски была описана и в более ранних изданиях книг и журналов, но просто данная книга оказалась у меня под рукой.