Показать сообщение отдельно
Непрочитано 12.03.2026, 11:31
#75
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 353
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от SPL Посмотреть сообщение
Лучше использовать карбоновую нить 48k.
Стоит копейки на алиэкспрессе,
работать гораздо приятнее чем со стеклотканью,
и в 10 раз прочнее и жестче.
У карбона очень хорошая жёсткость на растяжение, а на сжатие - никаких преимуществ.
Кроме того, как раз там, где нить легко укладывается вдоль фюза на ногу, она должна работать на растяжение поперёк фюза и вдоль ноги, поэтому туда придётся класть ленту, которая имеет плетение, работающее как вдоль, так и поперёк. А это сразу уничтожает все преимущества по прочности у карбона.
В связи с тем, что карбон очень жёсткий, он не любит локальных напряжений, а при закруглениях с малым радиусом просто режет ниткой эпоксидку как нож масло и в этом месте рушится. Он даже может не лопнуть, а просто потерять твёрдость и форму из-за разрушения связующего.
Именно поэтому лопаются карбоновые мачты на солнце, когда связующее размягчается и уже не может удержать нити карбона.
Вот если изобретут эпоксидку, которая по твёрдости хотя бы как дюраль, тогда и карбон заиграет в полную силу.
Говорят, что сам карбон выдерживает до 1000°, тогда было бы интересно использовать легкоплавкий металл в качестве связующего, если бы нашёлся такой металл, расплав которого смочит карбоний и будет сравним с ним по плотности. Да даже если будет тяжелей, там, где вес не настолько актуален.

Последний раз редактировалось latad; 12.03.2026 в 12:00
latad вне форума Ответить с цитированием