Цитата:
Сообщение от swimmer45
У меня тоже Гаастра. Да, там петля была, и этот конец в "оплётку" тканевую входил (виден конец оплётки на фото). Эта оплётка завязана узлом (тоже виден). Поскольку конец шнура оплавлен, то он явно не оторвался, а вырвался из того узла. Так как назад вернуть? Развязать узел в оплётке (та ещё задачка), вставить шнур обратно, образовав петлю, и снова завязать шнур с оплёткой?
|
На днях приобрел старт-шкот мягкий (ворсистый) ССТ-шный б\у, на нем развязал два таких узла (вверху и внизу), чтобы заменить резинку внутри (усохшую обычную бельевую от трусов, но 4 слоя). Использовал тонкий бородок из набора инструментов, потом толстый бородок ... У тебя проще, т.к. шкот новый и ты не тягал им большие паруса, по фото видно, что узел не сильно затянут, справишься ... Если шнур оборвался, то изнутри ленты выпадет остаток шнура, если на фабрике китаец мало всунул шнур в ленту и он выскользнул из нижнего узла, то заново качественно заправь и завяжи узел . Шнур надо всунуть внутрь ленты примерно на 7-10 см, оставив внизу разумеется петлю на мачту (15-20 см), далее заново вяжешь и затягиваешь простой узел из ленты и двух шнуров внутри, ходовой конец шнура должен выходить из узла (внутри ленты) наверх 2-3 см, чтобы он опять не выскочил из узла при натяжении стартшкота, т.к. резина уменьшается в диаметре при растяжении .... Дерзай !