Цитата:
Сообщение от latad
В любом случае учебное положение петель - это ограничение скорости, то есть, тормоз, а тормозить при усилении ветра - верный путь к потере контроля.
|
Ну ты блин даёшь
Он и так пишет, что летит сломя голову, ибо он "чайник" и для него 10 м/с, с такой матчастью, серьезный передоз.
Ему то и надо привестись, и вернуть контроль над доской, т.е. обуздать ускорение. А ты: "положение петель тормозит... ".
Просто надо иметь в арсенале парус 6+- м2., а петли ставить так, чтобы было комфортно в них "заскакивать" при соответствующей ширине доски.
Помню, что когда "камасутрил" на "болоте" на 160л Practical ССТшном, с парусом 7,3м2 в петли зайти, даже в переднюю, был ещё тот аттракцион, ибо при фиксированных трапшкотах и такой ширине доски можно было и катапульту схватить, если всё сделать не аккуратно.
А там все положения петель у рокера, по слаломному.
А на "болоте" наращивать арсенал смысла нет. С его весом универсальным будет "тазик" литров 130.С парусами 8 и 6 м2 ветер у него будет часто
И ещё раз - главное правильно использовать трапецию. Этим можно скомпенсировать несоответствие плавника и паруса, и передоз пережить