Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.09.2024, 11:45
#9
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 45
Цитата:
Сообщение от swimmer45 Посмотреть сообщение
вполне гоняют, даже глиссируют, причом со швертами, похоже.
Более того, швертовая длинная доска, кроме отличной скорости в водоизмещающем режиме и способности глиссировать, имеет зачатки фойлинга:

Когда корпус швертовки накренен в сторону направления ветра (под ветер), шверт создает подъемную силу вверх. При свежем ветре, еще не достаточном для глиссирования такой доски, подъемной силы шверта может хватить для подъема большой части корпуса над водой. Одна точка опоры - это задняя половина подветренного борта, которая остается в воде
и вторая это шверт, двигающийся в воде под наклоном.
При этом возникает заметный прирост скорости, который можно принять за глиссирование, но на самом деле - это первобытный фойлинг ))
Для него требуется достаточно вертикальная стойка на наветренном борту впереди петель и аккуратная работа ногами и парусом - режим движения весьма "хрупкий".

Скорее всего не на каждой швертовке такое получится (нужна длинная и узкая 60 - 70 см шириной), знаю человека, у которого получалось на "Шкипере", аналог mistral one design ( у этой доски не очень длинный шверт, но широкий), также получалось у меня на Navigator 345 у которого узкий шверт длиной 70 см.
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием