Цитата:
Сообщение от latad
А что было - и что стало с плавником? Какого он сейчас размера?
В любом случае плавника одного размера под один парус должно хватить, но его тип интересен.
И при водоизмещении придётся слегка кренить доску на ветер, чтобы идти круче к ветру, используя закренённый борт для увеличения бокового сопротивления и уменьшения сноса. Это приведёт к необходимости подать мачту немного вперёд, чтобы удержать прежний курс. На глиссировании такой фокус не пройдёт, там другие методы быстрого подъёма на ветер.
|
плавник сейчас штатный что и шёл с новой доской - фрирайдовый саблевидный широкий у основания и очень узкий внизу, длина 46см крепление DT. Да и по внешнему виду какой то он как будто самоделка. Раньше на старой доске стоял Curtis race 60см. Манёвренность конечно была похуже но резалась хорошо и сноса кормы не наблюдал. По длине новая доска на 20см короче и нос у доски пологий. Интуитивно в водоизмещении так и делал, правда при сильном крене нос уходил под воду, что создавало дополнительное сопротивление, приходилось уменьшать крен, чтобы не терять скорость, но тогда и острота курса тоже уменьшалась. Вот я и подумал, что дело может в плавнике? А кстати как этот вопрос решается на глиссировании?
Да и вот ещё вопрос: плавники подбирают по длине и типу. А почему ещё не по площади, как паруса? Ведь если исходить из того что движение происходит за счёт двух поверхностей - паруса и плавника, то площадь последнего определённо важна, а она при одной и той же длине может быть разной.