Цитата:
Сообщение от lalex
Ты смотришь только видео, начни искать и читать: про защиту носа копья поломаны за десятилетия. Мягкая защита защищает только от несильных ударов. Сильные удары ломают нос, а под резиной этого не видно, оно остается и это хуже чем трещинку заклеить. Нужна штатная жесткая защита, но и она не панацея. Обсуждали не раз:
https://www.raceyou.ru/thread19143.html
https://www.raceyou.ru/thread22704.html
https://www.raceyou.ru/thread32566.html
Вообще лучше без мелких вопросов, они уводят от сути: это тоже знакомо в новичках.
Выделю твои главные и в правильной постановке:
- Хочешь небыстро глиссировать? На 160/6 это возможно, но нужен ровный ветер подходящей силы, что на болотах редкость, придется "ловить" обстановку.
- Пострадают ли при этих попытках голени, яйца, ребра или там нос доски? Да, если не будешь учиться правильно.
- Можно ли защитить от повреждений некими щитками себя, нос доски, низ мачты, оковку гика и т.п.? Отчасти: это и неудобно в ряде случаев, и не защищает стопроцентно. Как и в любой безопасности, львиная доля - это активные меры. Освоение верных приемов, разбор ошибок, тренировка ловкости, реакции и т.п. |
Нашёл по последней ссылке такое
"Давно задумался про защиту на мачту, ниже гика.
Нужна накладка всего то 4-6см толщиной, полметра длиной,из ЕВА или пенополиэтилена."
Ну так вот же теплошумозащита для труб - выбираешь себе для мачты подходящую, может даже в два слоя. Главное, чтобы это в парус залезло. Там вроде места с запасом, если под гиком.
Может, ну его нафиг, и действительно купить маленький сап с креплением для мачты... На него можно ронять сколько угодно.
И чтобы тему другую не создавать. Я так понимаю, что крыло (любое - пусть даже надувное) подходит вообще для любой доски - это чисто отдельный элемент, который можно что с фойлом, что без, что на жёсткой, что на надувной доске использовать?
Надувные тоже стоят немало - примерно как и жёсткие.
Тот же Старборд, который самый маленький и коротки (200 л, 242х71 см, парус до 8,5 м2, весит 8 кг - такую, кстати, я могу не сдувая в свою машину запихивать). Непонятно только, как
на это крепление с 4 винтами ставится парус? Прямо в центральное отверстие вворачивается?