Цитата:
Сообщение от swimmer45
Цитата:
|
Насчёт досок со швертом. А почему вы считате, что они плохие для скорости, если шверт убирается? Он же снизу до конца убирается - ничего не торчит? Правда, рукоятка сверху остаётся, и мешает двигаться по доске. Она ещё и жёсткая - можно пораниться.
|
Шверт сам по себе требует довольно тяжёлого колодца и его укрепления в доске (а это опять вес), после чего высасывать граммы из покрытия нет никакого смысла, поэтому и остальное делают толще и прочней.
Для швертовки глиссирование - не единственный вид движения и даже не обязательно приоритетный, поэтому и смысла бороться за каждый грамм нет.
Более того, когда виндсерфинг только начинался, а он начинался со швертовок, было требование к доскам в гонках, 16кг минимум, а не максимум! Как раз по соображениям прочности, чтобы не было соблазна делать легче в ущерб безопасности.
Судя по картинке, антискользящая поверхность у такой доски только в местах петель? А без спецобуви, босиком, с остальных мест я буду соскальзывать, особенно когда они мокрые будут? Или как обычно у таких досок сделано? |
Нескользяк минимум наносят там, где нога может оказаться при перемещении по доске, и нередко вообще на всей поверхности палубы, потому что лак, кроме сцепления, выполняет и функцию защитного покрытия, а так как всё равно нужно покрывать доску защитным лаком, то нет смысла применять ещё и два типа лака.
Учитывая, что в нештатных ситуациях и даже при трюках ноги могут оказаться где угодно, это ещё один аргумент за сплошное покрытие нескользяком.
А коврик под петлями - это для того, чтобы было мягко и удобно босиком и не драть подошву об довольно агрессивный жёсткий нескользяк при засовывании ног в петли и вытаскивании из них.