Цитата:
Сообщение от greshnik
У меня подход простой. Если у меня его целый порвало - то заштопанный порвет еще вернее. А нафиг мне рваный парус в километре от берега? Приятного мало, да.
А на второй вопрос можешь ответить? Смешиваются паруса и мачты, или надо от одного производителя?
|
Ты наверное тогда очень-богатый-человек :) Паруса все-таки рвутся довольно часто
Мелкие дырки заклеиваются, большие - меняется окно целиком. Почему сразу "заштопанный". Окно меняется - и парус почти как новый.
А насчет парусов и мачт - я это пока смутно представляю. Вроде смешиваются, есть даже какие-то таблицы, где указано какие паруса к каким мачтам подходят. Надо смотреть, какая жесткость мачты нужна для паруса, и какая указана на мачте. Если возможность есть - набить да посмотреть, как будет "сидеть" парус. Бывает, парус рассчитан на значительный прогиб мачты, и если взять жесткую мачту, она не гнется, как надо для этого паруса. Ну и наоборот. А вообще, скоро проснутся гуру и все подробно расскажут :) Рано еще, 7 утра по москве :)
ЗЫ: в сильный ветер матчасть вообще имеет обыкновение летать по пляжу, а чтобы этого не случалось, надо ее правильно ориентировать относительно ветра. Например, если доска лежит боком к ветру, ее унесет почти 100%, чтобы не летала, надо ее положить носом на ветер, а еще лучше вообще убрать куда-нибудь в закрытое от ветра место, например под машину затолкать. Главное ее там не забыть, когда соберешься уезжать ))))
Когда приехал на спот, машину надо ставить мордой к ветру. Тогда во-первых нет риска, что доску вырвет из рук, когда будешь снимать ее с крыши, а во-вторых удобно доставать все из багажника, т.к. он закрыт от ветра.
Парус в собранном виде лучше на ветру без доски вообще не оставлять, а если оставил, то класть мачтой к ветру, ни в коем случае не шкаториной, а то улетит. Если вытащил матчасть на берег и пошел отдыхать - парус клади с подветренной стороны от доски, доску переворачивай и прижимай ею парус. Че еще... Когда разбираешь парус, сам стой с наветра от паруса, соответственно парус с подветра от тебя. Снял с мачты - парус держи пониже от земли, чтоб его не хлопало ветром, а лучше вообще разбирать в воде. В общем как-то так. А то у тебя так и будет все летать.