[Roman]

редкий случай, но я согласен в Оратором выше... вроде все по русски, но нифига не понятно.
автору темы - для чего и что хотели узнать для себя в присутствии остальных, создав эту тему и назвав людей импорнозамещенцы?
2overflight
доска, чтоб ехала... и отвечала требованиям широкого круга потенциальных потребителей, должна пройти стадию обкатки опытных образцов.
в условиях непрерывного процесса, это примерно 3 месяца постоянного теста и доработок.
1. шейпер должен сам уметь кататься на уровне - выше среднего (чемпион Руси по слалому, это где-то нижесреднее/средний уровень по миру)
2. тестеры эксперты. должны отработать элементы шейпа в разных условиях...и!!! донести грамотно и внятно до шейпера, что по чем/где и куда.
3. собрать как можно больше информации с людей, для которых предназначена эта модель.
ну, это грубо... по, типо... как у них.
у нас, на Руси... мы идем всегда своим путем... и как водится нам похер, по тому как дороги не знаем.
виндсерфинг в жопе!?
лекторат старый и ленивый стал!?
притока новых нет!?
все "наши" тесты заканчиваются одним... круто/не круто. а объяснить не могут... почему не могут, в силу обстоятельств. то корона жмет, то амбиции, или... элементарное непонимание.
возвращаясь к теме. реплики - репликами. бывало, что реплики ехали лучше оригинала.
примеров из античного полно, Сочинский "лехнер" ехал лучше оригинала по слабым ветрам, в Севике пацаны делали классные корпуса, Макс Колпакофф не даст с3,14zдить... в Петрограде не знаю, там мутно было, как и в Маскве.
это к тому, что... там были секции и ответная реакция была моментальной и на высоком спортивном уровне.
что сейчас импортозамещать? оборудования навалом, на любой вкус и прайс...
у меня следующий вопрос, ко всем!!!
кому оборудование мешает ехать быстро?