Показать сообщение отдельно
Непрочитано 26.06.2010, 21:07
#29
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Valmi Посмотреть сообщение
в чем там неустойчивость? спокойно выдерживаю порыв 10-12 м/с, просто привожусь и делаю оверштаг в обычную стойку, чтобы уже глиссировать на ветер

вот если увалишься на порыве в беквинде - это да, разнесет... надо вертолет крутить сразу
То есть, парус из-под себя назад? Сбрасывая порыв? А если порыв уже прижал к парусу? Вот в этом и неустойчивость, что приходится или извернуться, сбросив часть ветра, или привестись, то есть, срочно сменить курс, вместо того, чтобы взять порыв целиком и вовремя и без этой нервотрёпки. Да и что-то я не очень понимаю смысл беквинда в предположении таких порывов. Хотя, как элемент для исполнения трюка или его подготовки - вполне. Как ожидание порыва с одновременным отходом для разгона - тоже подойдёт, но явно не в моём вкусе. Хотя, надо попробовать, что за зверь.
latad вне форума Ответить с цитированием