Показать сообщение отдельно
Непрочитано 26.06.2010, 17:36
#25
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от сестра_бабули Посмотреть сообщение
А почему запрещено? Я катаюсь в 50 м от поста ГИМС. Ни разу ничего не сказали.
Без огней ночью запрещено. Поэтому я некоторое время катался с мигающим светодиодом, зелёный - красный, принимали за НЛО, парящее над водой (светодиод стоял на топе, доска идёт почти бесшумно, ни доски, ни паруса ночью не видно).

Цитата:
Сообщение от Valmi Посмотреть сообщение
А я люблю в беквинде вырезаться, парус наклонен на ветер (и на корму) и снимает часть моего веса с доски, мышцы рук отдыхают - парус толкаю, а не тяну.
Носками делаю крен доски на ветер.
(это все про водоизмещающий)
Пробовал, если не предельно сильно надо вырезаться - вполне годится, но длинные швертовки при вырезании любят крен под ветер (так лучше держат боковой снос) и парус любит такой же крен, сильнее позволяет вырезаться. Широкая и короткая безшвертовка лучше держит снос при плоском ходе. Поэтому я просто при слабом ветре цепляюсь на трапецию и держу равновесие, руки почти свободны.
Однако, в узкостях, когда надо экономить время и выбег на перескоке на другой борт - метод беквинда вполне интересен.
latad вне форума Ответить с цитированием