Цитата:
Сообщение от mm7
Поначалу СБ обещал продавать блоки крепления крыла и стаба. Типа для самодельщиков и изготовителей кастом крыльев.
Но сейчас что-то об этом не слышно.
А может быть так, что спортсмены делают свои кастом крылья/стабы и держат это в секрете?
|
SB никогда ничего такого не обещал. Обещали производить массу разных мачт, фюзеляжей и крыльев
разного размера для "собирания" нужного комплекта из разных модулей, так оно всё и производится.
Также есть два разных крепления мачты к доске.
Спортсмены сами ничего не делают. Другое дело, что уже появились несколько фирм, производящих
свои элементы, совместимые с посадочными SB, и их ассортимент постоянно растет.
Например некоторые гонщики имеют переднее крыло SB, плюс еще 1-2 крыла других производителей
примерно того же размера, но разных профилей и жесткости. То же про мачты. Их уже много разных делают.
Та же стандартная мачта 95 есть и мягче, и жестче, а также чуть разных профилей.
И на гонках у некоторых уже гибриды, т.е. что-то от SB, а что-то уже кастомное в тех же типоразмерах.
Но важно понимать, что за всем этим стоят десятки и сотни часов тестов на воде, и подбор именно тех элементов,
которые наилучшим образом подходят именно себе, а вовсе не всем огульно !!!
Эта разница обусловлена физическими параметрами серфера, особенностями его индивидуальной стойки,
его манеры катания, а также его собственными настройками матчасти во всём их многообразии.
Т.е. один в один повторяется ситуация с формульными плавниками, когда одному конкретный плавник в зачёт,
а другой находит тот же плавник, на той же доске, и с тем же парусом, полным отстоем...
Муха-Плавник: SB ничего не "сдерживает на максимальной скорости" кроме естественных физических ограничений,
практически одинаковых для фойлов любого производителя той же схемы и сравнимых размеров.
Все прочие "ограничения" устраняются "всего лишь" правильным подбором и настройкой матчасти,
а также наработкой соответствующей квалификация прокладки.
Интенсивное участие в соревнованиях мало-мальски нормального уровня быстро расставит все на свои места,
и избавит от ненужного теоретизирования. Это не к тому, что теория не нужна, но лишь к тому,
что есть базовые вещи, которые на соревнованиях постигаются куда как быстрее.
.
.
.