Цитата:
Сообщение от amigo
На самом деле вопрос сложнее...
Причина невозможности (крайнем неудобстве) закрытия паруса может быть в самом парусе, если парус , скажем фристайловый и его конструкция просто не предполагает закрытия.
Также, возможно, если гик установлен слишком низко, то при закрытом парусе гонщик должен размещаться на поверхности воды :-).
и тд и тд.вплоть до длинных трапшкотов.
Покрути матчасть на берегу на предмет физической возможности закрытия
PS
все сказаноене отменяет рекомендаций предыдущего поста :-)
|
Попробую. А про "ребрение" что скажете? это важно? на практике я это совет не успел попоробовать до отъезда с Должанки, но теоретически кажется похожим на правду - если давить на подветренный борт, доска будет стремиться уваливаться, те. как бы препятствовать приведению. Не?