Дело в том что поинт 10м все равно слишком маленький :) Поэтому и возникает такое ощущение "не то ни се".
Вроде и на слабом ветру не тянет, и на порывах корячит.
Покатай несколько раз с 6-кой, а потом возьми в слабый ветер 11м затестить (легенький какой-нибудь v8, Gaastra nitro, ченить такое), напиши выводы :)
Если нет возможности там у себя попробовать, но бываешь проездом в Москве - пиши, помогу организовать тестирование.
Есть такое понятие как оптимальная конфигурация доска - плавник - парус. Формульные доски сконструированы под паруса 11-12 м и большой плавник.
Большой парус можно поднимать закидывая мачту на корму, ветром. Тогда становится пофиг на размер паруса и спину рвать не надо.
Мне наоборот, когда перебрался с 9/10 м на 11м - больше понравилось. Тяга более стабильная, доска более плоско идет.
Вот нарыл свой пост на форуме, где я делюсь своими "восторгами" от 11м паруса после 9-ки:
http://www.raceyou.ru/showthread.php...670#post331670
Подумать о фойле кстати да, тоже отличный вариант.
p.s. а какой вес у тебя?
Цитата:
Сообщение от antonm
Советаю Вам взять 10,8 V8 прайд старый двухкамберный. очень легкий и отличный парус
|
есть в продаже если чего и не дорого.