[KOL]

да, с большими парусами так: в слабый ветер, когда гик выше, в водоизмесе в траппетли уже сложнее зацепиться - крюк не достает. Вцепляться, приподнявшись на носках - это нормально, главное успеть выцепиться)). Но зато на глиссе всё будет норм: парус с ростом скорости по мере закрывания наклоняется назад, к корме, соответственно траппетли тоже опускаются ниже вместе с гиком и на глиссе легче вцепляться/выцепляться и ехать нормально. Некоторые и ставят 2 пары трапшкотов на лопухи, я сам так на формуле делал: на длинных можно в водоизмесе спокойно ждать порыва, а на глиссе перецепляться в короткие. Вернее на бейдевинде - в короткие, на бакштаге - в длинные. Можно использовать регулируемые и на ходу подстраивать, но это тоже надо приноровиться.