интересная тема предложенная Петром Владимировичем. я взял на себя смелость перенести ее в отдельное обсуждение.
Цитата:
Сообщение от ПВоногов
Фантомы - это не альтернатива доско-швертботам. Фантом380 - это обычный представитель рейсборд-класса, такой же как Мистраль Ван дизайн и Шкиппер. В свое время выкристаллизовался из Дивизиона I (доски с плоским днищем).
Лехнер же типичный представитель Дивизиона II (без ограничений выпуклости днища). Когда-то принципиальные виндсерферы решили, что это не парусная доска(у нас наверное многие с этим согласны) и развитие этого направления вышло за скобки досочных организаций. Но в некоторых странах оно не умерло. В какой-то степени альтернативой Лехнеру могла бы быть Сиренити, но у Лехнера рабочий диапазон ветра принципиально шире. Если Лехнер - доско-швербот, то Сиренити - парусная доско-байдарка.
Фантом 320 - это отдельная интересная, но мучительная тема. Классический швертовый рейсборд остановился в развитии своей популярности из-за неудобной нетранспортабельной длины. Производители это понимали давно и периодически пытаются вогнать швертовую доску в приемлемую для пользователя длину - даже появилось понятие гибридные доски. Современный олимпийский RS:X из этой оперы, но получился слишком радикальным. В нем автору не удалось сохранить от рейсборда комфортное поведение в водоизмещающем режиме. Поэтому поиски в области гибридных досок продолжаются. Фантом 320 - самая поздняя такая попытка. Есть отзывы, что неплохая. На мой взгляд попытка недостаточно корректная для гибридного направления. Длина 320 немного, но уже вываливается за пределы приемлемой потребительской транспортабельной длины. У нас по разным аргументам сложилось мнение, что граница воспринимаемой средним потребителем длины - 310см. Кстати, это любопытный вопрос для обсуждения.
Другими словами, какой максимальной длины может быть парусная доска в представлении принципиальных парусных дощечников?
|
и сознательно ограничил размером 3600 по тому как доски большей длины всем известны...
голосовать выше, обсуждать ниже...
