Вчера опять катался. Целью было сконцентрироваться на управлении парусом с максимальной тягой вперед, немного вверх (по вертикали) и минимальным отвешиванием вбок. А так же закрепления навыка сброса порывов приоткрытием паруса (а не давлением жопой), так чтобы кренящий момент оставался более менее постоянным (и минимальным) и без порыва, и при порыве.
Ветер был узлов 10-12 с порывами наверное до 15-16 и провалами до 4-6 в среднем. Юго-Запад. Чоп очень небольшой. Практически флэт.
Парус набил 7.5, Аэротек Даггер, 3 камбера.
Поставил самодельный большой фойл. Размах 75. Хорда от 25 в середине до 10 по краям. Площадь где-то 0.13 м2.
Стабилизатор штатный, альпинфойловский.
Стойку фойла вставил в задний (родной) финбокс, специально, чтобы не взлетать. Углы атаки на 0.
Не хочу пока взлетать пока не научился работать с парусом, стойкой, отвешиванием и тп. Да и подбитая нога пока не выздоровела 100%.
Получалось. Доска выходила на поверхностный полет с минимальным пампаньем ногами.
Поверхностный полет - это полет на фойле, но с авторегулировкой высоты носом и брюхом доски о поверхность воды.
Внешне выглядит как глисс по самой поверхности, только слышно как по ряби шелестит.
Прикольно. Почти все бороздят в ВИ. Некоторые глиссируют распампавшись на порывах лопухами 10м.
Формула с парусом 7.5 небыстро "глиссирует", я стою почти вертикально, парус полузакрыт.