Показать сообщение отдельно
Непрочитано 30.03.2010, 23:50
#221
NikBlokhin
SeaMan

Аватар для NikBlokhin
 
Sail Number: 1001
Location: СПб
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 5
Цитата:
Ну и как ощущения от катания? Теоретически понятно, что такая штука должна ехать, но а "легкость бытия" в ее движении присутствует? Или что-то не хватает?По-моему, слишком высокая площадка, ее бы в 2 раза ниже сделать...
Могу сказать следующее: это пока только тестовая модель- в целом был доволен уже тем, что можно ехать и управлять этим девайсом практически также, как на воде. За час каталки выяснил, что при имевшихся (не самых шоколадных) условиях, на острых курсах снаряд норовит приводиться к ветру(надо предусмотреть возможность менять положение шарнира вдоль оси доски); На галфинде и багштаге курсовая устойчивость значительно выше;На любом курсе оказалось труднее уваливаться чем приводиться; Cтойка практически как на воде - ощющения те-же (карвим доску в сторону поворота). Высота от центральной лыжи до поверхности на которой стоят ноги 23см - сначала тоже показалось великоватой, но наверное дело привычки.Ширина центральной лыжи 15см- что позволяет нетонуть в рыхляке. Хотя даже при небольшой скорости при выходе в пухляк ощющается торможение- при хорошей скорости может быть чревато катапультой наверное. Думаю дорабатывать конструкцию в следующих направлениях: уменьшение высоты, регулировки угла лыж, жёсткость пружины,увеличение выноса лыжи при повороте (манёвренность).
NikBlokhin вне форума Ответить с цитированием